Txikon: "Nardi e Ballard morti per ipotermia. Il K2 si scalerà in inverno"

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Il resto dell'intervista di Txikon a “El Correo"

-Altro problema di quest'anno sono state le previsioni del tempo. Hanno sbagliato molto, soprattutto in relazione al vento.

Sì. È una delle cose da migliorare in futuro. È sempre stato molto peggio di quello che ci hanno detto. Ieri (per domenica), ad esempio, ci hanno dato 30 km / h in cima e c'erano oltre 100 km / h. Ma qui abbiamo imparato molto. Abbiamo portato una stazione meteorologica, che abbiamo installato nel CB. Sarebbe necessario montarne un altro nel C3 per avere informazioni reali su cosa succede nella montagna. Quindi, i meteorologi lo riceverebbero in tempo reale e con quei dati e quelli che ricevono dai satelliti le loro previsioni sarebbero molto più accurate.

-Qual è la cosa peggiore nel K2?

-Il peggio è la concorrenza sleale. Abbiamo vissuto quest'anno in prima persona. In concomitanza più di una spedizione non è buona. Almeno non è stato per noi.

– Il rapporto con la spedizione russa non è stato buono?

-E 'stato un aspetto molto negativo della spedizione. I russi arrivarono prima e tirarono su approfittando di vecchie corde o di quelli che furono installati in primavera. Quando abbiamo visto che non abbiamo trovato sicuro da attrezzarci. Quest'inverno c'è stata solo una nuova fune, tra i 5.200 metri ei 7.100 metri. Abbiamo attrezzato 3.000 metri di corda in 72 incontri. Questo è il motivo per cui siamo stati accusati di creare una seconda linea e di essere in competizione. Niente è più lontano dalla realtà. Abbiamo solo sorvegliato la nostra sicurezza e l'unica nuova linea è stata la nostra. Quando abbiamo usato la tua linea in momenti specifici, dovevi fare manovre a temperature molto basse con corde completamente spogliate. Perdi un sacco di tempo e stai giocando a congelare. Ad ogni modo, è un argomento a cui non voglio entrare ora. Parleremo quando arriverà il momento, ma ho registrato 45 incontri e in tutti voi vedete quello che vedete. Abbiamo tutto scritto e parleremo in quel momento perché quello che è successo è stato molto serio.

– Come vivevano dal K2 la scomparsa di Danielle Nardi e Tom Ballard?

Viviamo con molta angoscia, come l'anno scorso Tomek Makiewiz.

– I problemi burocratici hanno ritardato di quasi una settimana il loro trasferimento dal K2 al Nanga. Se non ci mettono così tanto tempo potrebbero essere stati salvati?

-E 'sempre difficile essere parte di un salvataggio. La situazione tra India e Pakistan è quella che è e non puoi chiedere “le pere all'olmo”. Quando furono in grado di volare, i piloti pakistani fecero un lavoro eccezionale. D'altra parte, Daniele e Tom sono purtroppo morti lo stesso giorno 24.

-Dalla tua esperienza, cosa pensi possa essere successo a loro?

“Si è parlato molto, ma stiamo cercando un ago in un pagliaio. Dopo tre lunghi giorni di costante combattimento, siamo stati in grado di trovarli, purtroppo deceduti. Dopo la sua ultima comunicazione, so che sono morti per ipotermia. Non voglio approfondire perché non è giusto parlare di più delle cause. In Italia e in Gran Bretagna ci sono due famiglie che hanno sofferto molto e per rispetto verso di loro.

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– C'è una certa polemica perché molti considerano lo sperone Mummery una via suicida …

-È una strada pericolosa. Molto valangosa. Questo è evidente. Ma tutti si aspettavano che Daniele e Tom non si sarebbero visti come se fossero stati seppelliti da una valanga e alla fine non era la causa della sua morte. La parte più pericolosa del percorso è tra C1 e C3. Da lì il percorso è molto più tecnico ma meno pericoloso. Quando siamo saliti a cercarli, siamo arrivati ​​in stile alpino quasi al C3 muovendoci con molta velocità e agilità, proteggendoci dalle valanghe sotto i seracchi. Agire con forza e velocità riduce al minimo i rischi. Ma non è neanche una scienza esatta … I dati ci sono, 120 anni dopo aver provato per la prima volta, nessuno ha ancora promosso lo sperone Mummery.

– Tornando al K2, quella che è stata una grande scoperta sono stati gli igloo: possono essere estesi ad altri ottomila e in altri periodi dell'anno?

– Gli igloo sono fottutamente ottimi! È stata una scoperta e sono applicabili a tutti gli altri ottomila. Abbiamo costruito tre nel campo base, abbiamo dormito 14 persone all'interno e ogni giorno sono stati più solidi e coerenti. E dureranno fino all'estate. Li abbiamo costruiti con la neve di pessima qualità e continuano e continueranno lì. Ogni notte dormi nell'igloo del campo base per ossigenarti. È il riposo assoluto. Immagina nei campi di altezza.

– Qual è l'equilibrio della spedizione? Qual è la tua valutazione al riguardo?

-La valutazione è molto positiva. Sono molto felice Abbiamo raggiunto i 7.100 metri e abbiamo dormito a 6.900 o forse un po 'di più. L'ho detto più di una volta: scalare un K2 o un Nanga in inverno è una questione di costanza. Abbiamo imparato molte cose. Arrivare a  settemila metri in un ottomila può sembrare piccolo, ma c'è un sacco di caratteri piccoli che la gente non può vedere e per noi è un apprendimento brutale. E lo ripeto: il K2 si salirà a marzo, non a febbraio. Quindi tutti quelli che pensano che l'inverno finisca il 28 febbraio lasceranno la spedizione a novembre per attaccare il summit prima del 10 gennaio. Quindi potrebbero avere qualche possibilità. Come ho detto prima, non siamo venuti per registrare un record. Se domenica avessimo voluto, avremmo superato i 7.700 o i 7.800 metri. Per cosa? Per segnare un record? Non ne vale la pena. L'importante è avere una testa fredda e essere chiari su come salire su questa montagna e in quali date. Non siamo venuti per raggiungere il punto più alto, ma per salire su questa montagna vergine. In K2, parlare di 7.000 o 7.500 metri non ha un significato speciale. Quanto sei vicino alla cima non ha tanto a che fare con l'altezza come con la strategia o il lavoro svolto. E chi sa leggere tra le righe saprà quando raggiungere questo campo base, come tracciare la logistica e chi non è in grado di risalire dal campo base avanzato a C3 in otto ore per dimenticare il K2 in inverno. ma per salire su questa montagna vergine. In K2, parlare di 7.000 o 7.500 metri non ha un significato speciale. Quanto sei vicino alla cima non ha tanto a che fare con l'altezza come con la strategia o il lavoro svolto. E chi sa leggere tra le righe saprà quando raggiungere questo campo base, come tracciare la logistica e chi non è in grado di risalire dal campo base avanzato a C3 in otto ore per affrontare il K2 in inverno. 

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