La personalizzazione sarà un servizio a pagamento distinto dalla normale assegnazione delle targhe
E’ ormai in dirittura d’arrivo l’approvazione delle cosiddette targhe personalizzate che daranno la possibilità agli automobilisti italiani di potersi scegliere liberamente lettere e numeri da applicare alla propria automobile. Si tratta di una delle innovazioni contenute nel nuovo Codice della Strada, attualmente ancora in fase di approvazione. Secondo le indiscrezioni che filtrano da Palazzo Chigi il testo preliminare prevede l’introduzione di un servizio a pagamento che consentirà agli automobilisti di rendere unica la propria targa, entro limiti ben precisi.
Quanto costerà una targa personalizzata
Le prime indicazioni economiche sono già state inserite negli allegati dello schema di decreto legislativo. Per ottenere una coppia di targhe personalizzate per un’autovettura il costo previsto sarebbe di circa 600 euro, mentre per un motociclo si scenderebbe a circa 360 euro. Le somme comprenderebbero sia la produzione materiale delle targhe sia una quota destinata alla gestione amministrativa della procedura. La personalizzazione costituirebbe un servizio opzionale e separato dalla normale immatricolazione del veicolo, che continuerà a seguire le modalità attuali.
Sarà possibile scrivere qualsiasi cosa?
Chi immagina targhe con slogan, frasi provocatorie o parole irriverenti potrebbe restare deluso. Le combinazioni dovranno infatti rispettare regole rigorose per garantire l’identificazione del veicolo e l’efficacia dei controlli stradali. Saranno escluse sequenze offensive, ambigue, ingannevoli o già presenti negli archivi della Motorizzazione. L’obiettivo del legislatore sembra essere quello di conciliare libertà di scelta e necessità di controllo. Le targhe personalizzate non saranno infatti totalmente libere.
Restano inoltre da definire numerosi aspetti tecnici, tra cui:
- numero massimo di caratteri;
- combinazioni consentite;
- modalità di richiesta;
- sistemi di verifica della disponibilità della targa;
- procedure amministrative per l’assegnazione.
Possibile anche per veicoli già immatricolati
Una delle questioni più interessanti riguarda gli automobilisti che possiedono già un veicolo. La bozza normativa prevede la possibilità di ottenere una targa personalizzata anche in alcuni casi di re-immatricolazione, ad esempio dopo furto, smarrimento o deterioramento della targa originaria. Tuttavia saranno i futuri decreti attuativi a definire nel dettaglio come funzionerà il meccanismo.
La targa seguirà l’auto, non il proprietario
Un elemento destinato a far discutere riguarda il legame tra targa e veicolo. L’attuale impostazione normativa prevede infatti che la combinazione personalizzata resti associata all’auto e non al proprietario. In altre parole, chi venderà la propria vettura non potrà trasferire la targa personalizzata su un nuovo mezzo. Per una seconda auto sarà necessario presentare una nuova domanda e scegliere una diversa combinazione disponibile.
Sarà solo un costo aggiuntivo?
L’idea della targa personalizzata non è sbagliata di per sè. Anzi, può rappresentare un piccolo elemento di libertà in un sistema burocratico spesso rigido e impersonale. Consentire agli automobilisti di scegliere una combinazione che li rappresenti non crea particolari problemi e potrebbe perfino modernizzare il rapporto tra cittadini e amministrazione.
Il vero rischio però è che possa diventare un servizio premium a pagamento. Negli ultimi anni gli automobilisti italiani hanno assistito a un costante aumento dei costi legati alla mobilità, tra assicurazioni, carburanti, pedaggi, tasse e adempimenti amministrativi. In questo contesto, una targa personalizzata da centinaia di euro rischia di essere percepita più come un lusso per pochi che come un reale passo avanti. La sfida per il legislatore non sarà soltanto introdurre una novità curiosa e accattivante, ma dimostrare che l’innovazione può semplificare la vita dei cittadini senza trasformarsi nell’ennesima voce di spesa. Se le targhe personalizzate diventeranno un simbolo di modernità o l’ennesimo balzello mascherato da opportunità sarà il mercato, e soprattutto il portafoglio degli italiani, a stabilirlo.
Redattore presso Centro Meteo Italiano, dove mi occupo di attualità, economia, salute, scienza e divulgazione. Negli anni ho collaborato con diverse realtà editoriali online approfondendo temi legati alle politiche sociali, alla previdenza, alla medicina e alla ricerca scientifica. Il mio lavoro si concentra sull'analisi e sulla divulgazione di notizie provenienti da fonti istituzionali, enti di ricerca e pubblicazioni scientifiche nazionali e internazionali.
